![\"\"](\"https:\/\/www.ffcam38.com\/jeunes-alpinistes\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Ben-Nevis-minus-face-1024x768.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nBen Nevis minus face<\/p>\n\n\n\n
Si vous allez en Ecosse en hiver, vous trouverez donc : de la glace en quantit\u00e9, une neige \u00ab alpinistique \u00bb : portante, densifi\u00e9e par l\u2019action des vents, des faces souvent \u00ab pl\u00e2tr\u00e9es \u00bb par le vent (toujours lui), du bon granite, et de vraies avalanches (\u00e0 ne pas sous-estimer). Bref, mises \u00e0 part les avalanches, tout ce que recherche un alpiniste. Niveau ski, en revanche, il est plus difficile de trouver de bonnes conditions, car la neige fra\u00eeche est rapidement travaill\u00e9e par le vent, et il n\u2019est pas rare que celui-ci d\u00e9garnisse enti\u00e8rement certains versants. J\u2019oubliais : il faut bien s\u00fbr accepter de sortir par des conditions m\u00e9t\u00e9o ex\u00e9crables : si les alpinistes locaux attendaient le beau temps pour grimper\u2026 alors ils ne sortiraient pas souvent. La sagesse populaire d\u00e9clare \u00e0 ce sujet : \u00ab Si tu peux sortir de la voiture et tenir debout, alors tu peux grimper \u00bb (merci Nico !).<\/p>\n\n\n\n
Pr\u00eat \u00e0 chausser les crampons, enfiler le passe-montagne sur les oreilles et se faire coucher par les rafales ? Oui, mais il faut d\u2019abord s\u2019y rendre, en Ecosse, et c\u2019est loin.<\/p>\n\n\n\n
Le rassemblement a eu lieu dans la localit\u00e9 d\u2019Aviemore, ou plut\u00f4t autour d\u2019Aviemore, car les diff\u00e9rentes \u00e9quipes (une soixantaine de participants au total) ont tourn\u00e9 dans les refuges situ\u00e9s autour de cette bourgade. Si vous ne savez pas o\u00f9 se trouve Aviemore, c\u2019est aux portes du \u00ab Caingorms National Park \u00bb, entre Inverness et Aberdeen. Si vous ne savez pas o\u00f9 se trouvent Inverness et Aberdeen : c\u2019est au nord de l\u2019Ecosse. Si vous ne savez pas o\u00f9 se trouve l\u2019Ecosse : s\u00e9rieusement ?<\/p>\n\n\n\n
Restait \u00e0 savoir comment y aller : nous autres montagnards sommes les premiers \u00e0 subir de plein fouet les effets du r\u00e9chauffement climatique. Nous sommes aussi les premiers \u00e0 nous plaindre, \u00e0 juste titre, de ses cons\u00e9quences sur notre milieu : disparition des glaciers, du permafrost, de la neige en hiver, et des esp\u00e8ces animales et v\u00e9g\u00e9tales adapt\u00e9es au froid. Combien d\u2019ann\u00e9es encore sera-t-il possible de pratiquer le ski, la cascade de glace, la haute montagne en \u00e9t\u00e9 (si nous n\u2019avons pas d\u2019autres pr\u00e9occupations d\u2019ici-l\u00e0)? Aujourd\u2019hui, il est important de faire preuve de coh\u00e9rence : ne pas d\u00e9plorer ces changements et y contribuer en m\u00eame temps en empruntant le moyen de transport le plus polluant qui existe.<\/p>\n\n\n\n
Une solution : voyager en Europe en train. C\u2019est largement possible et ce n\u2019est pas extr\u00eamement co\u00fbteux si l\u2019on se procure un \u00ab pass Interrail \u00bb. On peut acheter le pr\u00e9cieux s\u00e9same dans n\u2019importe quelle boutique SNCF, et il permettra au voyageur d\u2019emprunter un maximum de trains, ferries et bus sur une plage de temps d\u00e9finie (exemple : quatre jours r\u00e9partis sur un mois). Pratique, mais il faudra accepter de passer plus de temps dans les transports : un choix que j\u2019\u00e9tais pr\u00eat \u00e0 faire pour voyager le c\u0153ur l\u00e9ger ! Voil\u00e0 dans le m\u00eame temps une formidable occasion de red\u00e9finir notre fa\u00e7on de voyager en modifiant notre rapport \u00e0 la distance parcourue : accepter la distance au lieu de vouloir la compresser. Prendre le temps de voyager c\u2019est mesurer l\u2019espace qui nous s\u00e9pare de notre but plut\u00f4t que d\u2019en faire une abstraction, et s\u2019\u00e9merveiller devant ce que les jets nous ont fait oublier : \u00ab que le monde est grand ! \u00bb, s\u2019\u00e9crie-t-on apr\u00e8s vingt-quatre heures de train !<\/p>\n\n\n\n Le charme des voyages en train. Quelque part sur la c\u00f4te est.<\/p>\n\n\n\n Parti de Grenoble vendredi matin, j\u2019ai emprunt\u00e9 quatre trains qui m\u2019ont fait changer : \u00e0 Paris, \u00e0 Lille et puis \u00e0 Londres avant de passer la nuit dans le \u00ab Caledonian Sleeper \u00bb pour arriver le lendemain matin \u00e0 destination. Ouf ! L\u00e0, j\u2019ai pu rencontrer les organisateurs du rassemblement puis les grimpeurs de mon \u00e9quipe : Paul et Kirsty, nos h\u00f4tes, et Neale, un invit\u00e9 venant d\u2019Irlande. Car les participants furent ainsi r\u00e9partis pour ce s\u00e9jour : chaque grimpeur invit\u00e9 (les invit\u00e9s \u00e9taient une trentaine au total, venus des quatre coins du monde pour une vingtaine de nationalit\u00e9s repr\u00e9sent\u00e9es) \u00e9tait bin\u00f4m\u00e9 avec un grimpeur habitu\u00e9 des lieux qui l\u2019a men\u00e9 dans les spots locaux. Chacune de ces cord\u00e9es \u00e9tait jumel\u00e9e avec une autre cord\u00e9e pour former une petite \u00ab team \u00bb de quatre grimpeurs indissociables et de niveau homog\u00e8ne : deux invit\u00e9s et deux \u00ab locaux \u00bb. <\/p>\n\n\n\n \u00ab Demain, nous allons grimper du facile \u00bb, me dit-on lors du briefing du soir. \u00ab Il faut s\u2019acclimater \u00bb. En effet, avec des rafales \u00e0 100 km\/h annonc\u00e9es pour le lendemain, mieux valait permettre aux invit\u00e9s de prendre la mesure des conditions locales avant de se frotter \u00e0 des entreprises plus complexes. Cela tombait bien, car j\u2019\u00e9tais tomb\u00e9 malade la veille de mon d\u00e9part pour l\u2019Ecosse et, par malheur, je ne me sentais gu\u00e8re en forme.<\/p>\n\n\n\n Dimanche matin, c\u2019est l\u2019alarme incendie qui nous a r\u00e9veill\u00e9s. Par chance, elle a sonn\u00e9 juste avant l\u2019heure du r\u00e9veil. Apr\u00e8s avoir rassembl\u00e9 nos affaires, nous avons pris la voiture en direction du \u00ab Cairngorm ski centre \u00bb, une petite station de ski situ\u00e9e entre 600 et 1200 m\u00e8tres d\u2019altitude. Une modeste installation compar\u00e9e aux grandes stations alpines, mais qui permet toutefois aux locaux de skier sans avoir \u00e0 traverser toute l\u2019Europe. De cet endroit bien abrit\u00e9 du vent, nous avons pris la direction de \u00ab Mess of Pottage \u00bb, une belle petite face rocheuse pourvue de nombreuses voies en mixte. C\u2019est au fur et \u00e0 mesure de l\u2019approche que nous pr\u00eemes la mesure du vent : des rafales \u00e0 vous coucher par terre entrecoup\u00e9es de courtes accalmies. Dans ces conditions, tout prend du temps : mettre sa veste, attraper ses gants, aller aux toilettes. Bienvenue en Ecosse !<\/p>\n\n\n\n Nous avons choisi de grimper une variante non r\u00e9pertori\u00e9e \u00e0 gauche de \u00ab Aladdin\u2019s couloir \u00bb : un d\u00e9but facile, un ressaut d\u00e9licat sur glace fine non prot\u00e9geable, et une sortie facile. Le tout dans une belle ambiance. En parcourant l\u2019\u00e9paule qui nous am\u00e8nera \u00e0 la voie de descente, nous titubions comme des hommes ivres sous l\u2019effet des rafales \u00e0 130 km\/h. Assez pour aujourd\u2019hui ! Apr\u00e8s un caf\u00e9 bien m\u00e9rit\u00e9 pris au \u00ab ski center \u00bb pour attendre nos amis, nous pr\u00eemes la direction de \u00ab Mill cottage \u00bb, une cabane perdue dans la for\u00eat, qui allait \u00eatre notre point de d\u00e9part pour les deux jours suivants.<\/p>\n\n\n\n Un ressaut en glace fine vers \u00ab\u00a0Aladin\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n Au vu des cent-cinquante kilom\u00e8tre heure de vent annonc\u00e9s pour le lendemain lors du briefing du soir, nos h\u00f4tes nous sugg\u00e9r\u00e8rent de nous diriger vers une petite barre d\u2019entra\u00eenement situ\u00e9e \u00e0 600m d\u2019altitude, dans un vallon domin\u00e9 par la station de ski qui pourrait bien \u00eatre abrit\u00e9 du vent. Bingo ! Lorsque nous nous y rend\u00eemes le lendemain, non seulement nous p\u00fbmes constater que le spot \u00e9tait parfaitement abrit\u00e9, mais en plus nous y \u00e9tions les seuls. Comme quoi il est toujours possible de sauver une journ\u00e9e avec un peu d\u2019imagination ! Le site, constitu\u00e9 de nombreux ressauts, n\u2019\u00e9tait gu\u00e8re impressionnant mais il n\u2019\u00e9tait absolument pas d\u00e9nu\u00e9 d\u2019int\u00e9r\u00eat : pourvu de nombreux ressauts courts mais techniques, il est possible d\u2019y tracer sa route au gr\u00e9 des envies, d\u2019y travailler les coincements de piolets et les ancrages dans la terre gel\u00e9e et les touffes de rhododendrons, ainsi que de d\u00e9licats placements de pieds sur plaquages de glace sans y risquer sa vie : le rocher, d\u2019un granite de haute qualit\u00e9, autorise la pose de bonnes protections dans des fissures parfois gel\u00e9es. De quoi travailler ses comp\u00e9tences : du \u00ab fun \u00bb dans un cadre sans pr\u00e9tention !<\/p>\n\n\n\n Scottish cragging \u00e0 \u00ab\u00a0Crambery rocks\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n \u00ab Scottish cragging[i]<\/a> \u00bb, me dit Neale goguenard : \u00ab cela sonne presque comme un oxymore ! \u00bb. Il a raison car l\u2019alpinisme dans ces contr\u00e9es n\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement pas de tout repos. Malheureusement, mon corps s\u2019est rapidement mis en devoir de me rappeler que j\u2019\u00e9tais malade : apr\u00e8s deux voies, je sentis s\u2019abattre sur moi une fatigue colossale, accompagn\u00e9e d\u2019une d\u00e9sagr\u00e9able sensation de froid persistant. Tous les signes du corps faisant d\u00e9bauche d\u2019\u00e9nergie pour lutter contre l\u2019infection. De retour \u00e0 Mill cottage, apr\u00e8s m\u2019\u00eatre administr\u00e9 quelque m\u00e9decine, il fallut pourtant bien se faire une raison : \u00ab Go to the doc. We\u2019ll take you an appointment for tonight \u00bb. Ainsi fut fait, et apr\u00e8s l\u2019\u00e9nonc\u00e9 du verdict par le sp\u00e9cialiste, je d\u00e9cidai de me retirer deux jours de la course pour mieux me reposer et avoir une chance de prendre part aux derniers jours de cette manifestation.<\/p>\n\n\n\n Paul au Ben Udahlaid apr\u00e8s mon arr\u00eat.<\/p>\n\n\n\n C\u2019est ainsi que s\u2019acheva, h\u00e9las, ma courte mais passionnante exp\u00e9rience de l\u2019alpinisme \u00e9cossais, car du reste je ne fus pas en mesure de me remettre sur les crampons. Il est clair que si j\u2019avais pu y participer davantage j\u2019aurais largement pu travailler ces trois comp\u00e9tences : ancrages dans la terre gel\u00e9e, r\u00e9sistance aux intemp\u00e9ries, et ma\u00eetrise de l\u2019anglais ! Car il est toujours \u00e9tonnant de constater comme on progresse rapidement dans une langue lorsqu\u2019on est en situation d\u2019immersion totale (sans vouloir faire de jeu de mots en rapport avec la m\u00e9t\u00e9o locale, bien s\u00fbr !).<\/p>\n\n\n\n Merci \u00e0 la FFCAM de m\u2019avoir permis de me rendre l\u00e0-bas pour repr\u00e9senter la France.<\/p>\n\n\n\n Merci \u00e0 Paul, Kirsty et Neale, mes compagnons du moment, ainsi qu\u2019aux organisateurs du \u00ab meeting \u00bb.<\/p>\n\n\n\n Merci au parac\u00e9tamol et aux blagues sur le coronavirus.<\/p>\n\n\n\n Informations pratiques :<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.ffcam38.com\/jeunes-alpinistes\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/P_20200222_073545-1024x768.jpg\")
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